概述:
收集压缩应用需要可靠,耐用且具有世界一流的支持的功率。它要求康明斯KTA19GCE - 一种具有排放能力的高性能天然气发动机,具有康明斯K系列柴油发动机和许多相同重型组件的久经考验的遗产。lol电子竞技KTA19GCE的维护成本低,保持排放量并保持气体流动也就不足为奇了。每天。
收集压缩应用需要可靠,耐用且具有世界一流的支持的功率。它要求康明斯KTA19GCE - 一种具有排放能力的高性能天然气发动机,具有康明斯K系列柴油发动机和许多相同重型组件的久经考验的遗产。lol电子竞技KTA19GCE的维护成本低,保持排放量并保持气体流动也就不足为奇了。每天。
一般规格
内联6缸,4循环,天然气
无聊 | 6.25英寸(159毫米) |
中风 | 6.25英寸(159毫米) |
移位 | 18.8 L(1150立方内) |
发动机功率* | 380 hp,420 hp(283 kW,313 kW) |
压缩率 | 8.5:1 |
抽吸 | 涡轮增压和冷却后 |
排气类型 | 水冷歧管 |
重量** | 4840磅(2195公斤) |
润滑油容量 | 27.0加仑(102.0 l) |
旋转(面向飞轮) | 逆时针 |
*等级取决于
**重量是近似的,并且随着选项而变化。
引擎技术数据
模型 | KTA19GCE | |
曲线号 | FR-4764 | |
输出功率(1) 100% 75% |
惠普(KW) 惠普(KW) |
420(313) 315(235) |
引擎速度 100% 最大拒绝 |
RPM RPM |
1800 1350 |
后冷却水入口温度 | °F(°C) | 130(54.4) |
压缩率 | 8.5:1 | |
排放数据 - 发动机排放(1) NOX co VOC |
g/hp-hr(ppm) g/hp-hr(ppm) g/hp-hr(ppm) |
12.9(3177) 11.6(4683) 1.26(715) |
燃料消耗(1) 100% 75% |
BTU/HP-HR(MJ/KW-HR) BTU/HP-HR(MJ/KW-HR) |
7967(11) 8498(12) |
热排斥(1) 夹克水 顾客 排气 |
btu/min(kw) btu/min(kw) btu/min(kw) |
16,265(286) 1304(23) 17,280(304) |
排气系统(1) 流速 堆栈温度 最大背部。 |
ft3/min(l/s) °F(°C) In-HG |
2126(1003) 1347(731) 2 |
进气系统(1) 流速 最大限制 |
ft3/min(l/s) in-h2o |
604(285) 15 |
气压 | 最小 - 最大PSI | 15-30 |
一般维度
长度 | 英寸(毫米) | 79.3(2014) |
宽度 | 英寸(毫米) | 41.8(1061) |
高度 | 英寸(毫米) | 72.4(1838) |
*尺寸是近似的,随着选项而变化。
免责声明
(1)所有数据均基于带有燃料系统,水泵和H2O(1.49 kPa)入口空气限制的发动机运行,内径为3英寸(76毫米),Hg(3 kPa)排气限制为1英寸(76毫米)3英寸(76毫米)内径;不包括交流发电机,风扇,可选设备和驱动组件。冷却液流动和基于冷却剂的热排斥数据为50%乙二醇/50%水。所有数据均可能更改,恕不另行通知。
模型 | 曲线号 | 评分 | NOX / CO / VOC(G / HP-HR) | 燃烧 |
KTA19GCE | FR-4764 | 420 hp @ 1800 rpm | 1.0 / 2.0 / 0.7 | 富有的 |
*需要EPA站点验证测试。
KTA19GCE专为气体压缩市场而设计,可提供出色的可靠性和低廉的运营成本。
基本发动机- 大多数主要组件(包括块,曲柄,凸轮,齿轮和衬里)在经过验证的K19柴油中很常见。KTA19GCE和GTA38GCE上的常见气体独特组件降低了您的运营成本。
排放- 2011 NSPS符合NSPS(1/2/.7 NOX/CO/VOC),工厂提供的AFR,FW Murphy提供的RB排放套件,0.5G NOX DOBLE(咨询工厂)。
空气/燃油比控制- 由发动机特定校准控制的直接作用电子压力调节器组件可提供可靠的排放控制。
空气处理- 涡轮增压器设计可提供最高的性能和寿命。它包括工厂安装的重型空气清洁剂。
速度控制- 集成电子调速器提供稳定的RPM控制,并具有可选的输入,以监视和控制吸力或排放压力。
点火系统- EICS™使用智能线圈技术的EICS™电容放电点火开关提供了可靠的火花和单个气缸诊断和敲击感测功能。
润滑系统- 深,全长,高容量的油锅。组合全流量和旁路滤清器降低了维护成本,同时延长了服务间隔。csgo菠菜网roll
飞轮和飞轮外壳- SAE 0,铸铁,包括一个5/8-18和两个3/4-16磁拾音器的规定,加工以适应起动器安装。
起电(PTO)- 提供用于驱动压缩机冷却器风扇的前轴轴选项。
启动系统- 标准系统具有强大的DelcoRemy®39MT24伏启动器,带有SAE#3安装法兰。空气/燃气启动器是可选的。
电子系统- 包括24伏交流发电机。
冷却系统- 两泵/两回路冷却系统有效地分隔了后冷却器和夹克水冷却液电路,以保持较低的进气歧管温度,并为较高的功率等级提供了能力。集成的冷却液过滤器为夹克水路增加腐蚀保护。
排气系统- 水冷歧管降低了表面和废气温度。
保修单- 康明斯一年,无限的时间。由全球分销商网络支持。
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