康明斯B6.7动力单位阶段V

电力单位 - 阶段V

力量 100-675 生命值
75-503 KW
扭矩 443-2050 lb-ft
601-2779 n•m
认证 第五阶段

总功率包 - 阶段V /性能系列​​功率单元

在全球行业中,可靠性和性能是关键,康明斯电源单元作为现成的,扭矩的机械功率套件,包括最新的V型V引擎,冷却系统和辅助机构。lol电子竞技

申请

农业 建造 采矿引擎lol电子竞技

可用地区

美国和加拿大, 俄罗斯, 非洲和中东, 墨西哥, 菲律宾, 新加坡, 巴西, 玻利维亚, 乌拉圭, 巴拉圭, 阿根廷, 哥伦比亚, 中美洲, 欧洲, 韩国, 日本

概述:

现在,有超过70%的每个动力单元预先批准安装,简单的集成过程可以节省客户的时间和资源。

每个康明斯动力单元都包括:

  • 康明斯阶段V /性能系列​​引擎
  • Single Module™Afteratment(F3.8™ - L9™)
  • 散热器
  • 软管
  • 空气净化器
  • 冷却系统
  • 安装脚

康明斯电源单元是可定制的,可以为安装或取消填充的后处理系统,取决于客户要求。

从施工到采矿,康明斯电力单元在全球关键应用中都在执行。作为世界上最大的独立发动机制造商,康明斯致力于确保我们的电力单元已完全优化客户设备的占空比,无论是破碎机,筛选器,钻机还是泵应用。

V阶段引擎 移位 力量 最大扭矩 产品技术 动力单元尺寸l x w x h(mm)
F3.8* 3.8升 100-173 hp
75-129 kW
600 nm 单个模块DPF/SCR,无EGR,
废气门涡轮增压器
1765 x 1008 x 1461毫米
B4.5 4.5升 120-200 hp
90-149 kW
780 nm 单个模块DPF/SCR,无EGR,
废气门涡轮增压器
1637 x 1400 x 1407毫米
B6.7 6.7升 155-326 hp
116-243 KW
1375 nm 单个模块DPF/SCR,无EGR,
可变几何涡轮增压器
2444 x 1271 x 1677毫米
L9 9升 275-430 HP
206-321 kW
1846 nm 单个模块DPF/SCR,无EGR,
废气门涡轮增压器
1637 x 1400 x 1467毫米
x12 12升 335-512 HP
250-382 kW
2305 nm DPF/SCR,无EGR,
废气门涡轮增压器
2210 x 1429 x 1916毫米
x15 15升 450-675 hp
336-503 kW
2779 nm DPF/SCR,冷却-EGR,可变
几何涡轮增压器
2748 x 1562 x 2149毫米

*F3.8也有55 kW / 74 hp的额定值,非常适合紧凑的设备,需要高水平的扭矩。

有关更多信息,请联系您当地的分销商

更少的 - 阶段V / Performance系列引擎范围

每个动力单元的核心是康明斯阶段V引擎。康明斯阶段V / Performance Series发动机提高性能,更大的机器能力,更高的可靠性和更简单,无EGR的设计,而全球设备供应商和运营商则提供更多的功能。lol电子竞技

  • 平均在75-320 kW范围内增加20%的扭矩
  • 平均在75-320 kW范围内增加10%的功率
  • 更高的功率密度
  • 降低安装成本
  • 潜在的引擎缩减机会
  • 可选的开始/停止技术,最多提高燃油效率15%

全功率单元集成

康明斯电源单元是完整的,现成的机械电源软件包,其中包括V / Performance系列引擎和冷却系统。所有功率单元均与康明斯发动机相同的高标准制造,并提供最高的可靠性,机器能力和性能。

康明斯燃料系统的XPI燃料系统

康明斯XPI燃料系统可提供出色的性能,而不论发动机RPM如何。每个周期的多次注射事件提高了燃油效率,并使更安静的操作更加顺畅。钢铁柱和类似钻石的涂层滚筒龙头使这成为迄今为止最艰难的XPI燃料系统

F3.8™,B4.5™,B6.7™&L9™PowerPacks的Single Module™Afteratment System

紧凑型单模块™后处理系统将DOC,DPF和SCR组合在一个单元中,该单元的空间少50%,比先前的系统少30%

X12和X15 PowerPacks的Flex模块后处理系统

使用可用的多种配置,获得更多的安装灵活性。X12和X15的Flex模块后处理系统几乎可以满足任何应用程序类型的需求。

康明斯柴油颗粒过滤器和选择性催化还原

康明斯柴油机颗粒过滤器(DPF)在第4层中高效,实际上是被动装置,主动再生需要小于1%的运营时间,并且对设备操作没有影响。了解更多。

舰队守卫纳米燃料过滤器

带有纳米高级介质的Fleetguard燃料过滤器可提供4微米及更大的颗粒的保护量高达13倍。独特的专利无过滤器,没有运行设计,可以防止没有安装过滤器的发动机运行。了解更多。

完全集成的电子控制

单个高容量的电子控制模块(ECM)控制着从进气到排气后的所有物品,以进行峰值性能和接近零排放



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