康明斯公司和Rush Enterprises之间的新成立合资（JV）具有新名称-Cummins Clean Fuel Technologies（CCFT）。这是康明斯之后的最新一步最近获得50％的动量燃料技术，这项交易于今年早些时候完成。

康明斯清洁燃料技术旨在通过为北美商用车市场制造康明斯品牌的天然气燃料输送系统来增强近零排放天然气动力总成的生产。该合资企业将建立在动量燃料压缩天然气（CNG）燃料输送系统和康明斯的天然气动力总成专业知识的基础上，从而产生了综合的天然气系统。

康明斯公司天然气总经理Puneet Jhawar说：“我们很高兴介绍Cummins Clean Fuel Technologies的名称。”通过提供集成的天然气汽车系统，我们将能够为舰队提供价值，这将有助于推动较低的碳燃料类型等诸如可再生天然气等较低的碳燃料类型。”

这些CNG燃料系统配置与多个车身OEM集成，包括驾驶室的后部，车身前，侧架，屋顶安装座和后挡板安装系统。卡车应用包括垃圾，路线，建筑，港口，饮料交付等等。

“With Cummins Clean Fuel Technologies, we’re able to enhance the service and unique needs of CNG and RNG customers with the combined strength of Cummins’ and Rush Truck Centers’ nationwide networks as well as access to a comprehensive CNG vehicle parts inventory,” said Michael Zimmerman, General Manager, Cummins Clean Fuel Technologies.

康明斯将继续在其位于北卡罗来纳州洛矶山脉的中型工厂生产B6.7N™和L9N™天然气发动机。lol电子竞技ISX12N™和Future X15N™发动机将在纽约詹姆lol电子竞技斯敦的康明斯重型发动机工厂制造。燃料系统将在德克萨斯州罗阿诺克制造和组装。

康明斯清洁燃料技术最初将通过墨西哥卡车中心经销商提供售后支持。预计康明斯分销渠道将在2022年晚些时候开始为燃油输送系统提供服务和支持。csgo菠菜网roll

3月9日，拜登总统聚集了一支高管和两名中西部州长，以解决半导体短缺。康明斯总裁兼首席运营官詹妮弗·鲁米（Jennifer Rumsey）被要求参加圆桌会议，以中继康明斯对私人和公共行为的支持，并分享短缺如何影响业务。

除Rumsey外，惠而浦，HP，Medtronic，Samsung和Micron的高管还参加了印第安纳州州长Eric Holcomb和密歇根州州长Gretchen Whitmer。

拜登总统有一个简单的问：支持两党创新法。总统希望Rumsey和其他领导人了解其业务和州如何受到影响，以及半导体对他们成功的关键。

拜登总统向鲁西（Rumsey）询问了康明斯（Cummins）生产电池电力和替代燃料发动机的生产，如果半导体短缺将影响该公司的进度和计划在全球范围内具有竞争力。lol电子竞技他还想知道通过《创新法》如何有所帮助。

Rumsey说：“我在目前担任首席技术官的职务之前就花了一段时间，所以我亲眼目睹了创新的需求，政府和私营部门的力量聚集在一起，专注于创新。”“当您考虑我们作为一个社会面临的环境和技术挑战时，从来没有比现在更重要的时间专注于创新。”

Rumsey强调了合作伙伴关系的重要性，以及康明斯如何通过21世纪的卡车伙伴关系与能源部紧密合作。该合作伙伴关系使该公司能够提高技术并提高卡车的燃油效率，使CO2降低了50％。

Rumsey继续谈到以两党方式共同发展和助长美国创新的重要性，并将高科技制造业工作带到美国，然后她随后谈到了半导体在康明斯产品中的关键作用。

Rumsey补充说：“在大多数情况下，我们的产品不会在没有半导体的情况下运行。”“它们对于排放和安全控制系统至关重要，随着技术的发展，我们越来越多地利用它们，而且我们无法获得足够的能力。”

半导体的稀缺性影响了公司为公司客户建造和运送产品的能力。Rumsey解释了康明斯产品中使用的半导体芯片与手机和其他电子产品中使用的半导体芯片有很大不同，因为必须执行强烈的环境和劳动发动机。lol电子竞技

鲁西（Rumsey）得出的结论是提供支持，并承诺继续康明斯的专业知识和知识来解决这个关键的全球问题。

对性别平等的渴望激发了变革。这已经实现了康明斯的中国地区商业组织（ABO），因为均等的男女退休年龄，对同事的生活产生了积极的影响。康明斯续签并加强了其对多样性，公平和包容性（DE＆i）的承诺，其中包括一系列新计划，旨在使所有员工在开发工作场所方面负责，这使每个人都取得成功。

在中国，定义女性和男性雇员的退休年龄的当前国家政策是70年前定义的。目前，中国的法定退休年龄为男性工人60岁，女干部为55岁（经过专门培训的专业人员），女工为50岁。但是，在公司范围内，康明斯继续专注于为所有人提供平等机会的努力，无论性别，年龄和其他多样性媒介如何。因此，康明斯认为，通过向女性雇员提供权益来推动公司内部的积极变革是正确的，这是通过将所有雇员都有资格自行决定从事职业工作的时间来提高公司的股权。

女性和男性雇员的退休年龄的一致性不仅反映了康明斯对DE＆I的承诺，而且还与整体方向保持一致，以帮助解决“老化人口”的社会压力。The company believes this policy not only provides more opportunity for current female employees to fully unleash their potential, but also sends a positive signal in attracting more top female talent in the pursuit of career aspirations, which in turn will accelerate progress toward Cummins’ aspirational goal of 50% female representation.

为员工的发展和成功提供动力对于公司的活力和可持续性至关重要。康明斯已经并且将不断付出敬业的努力，以在员工职业发展的多个阶段提供量身定制的领导力发展计划。当每个人都被包括并受到尊重时，康明斯是最好的，每个人都有机会成功推动业务前进。康明斯很荣幸有机会倡导这一积极的变化，以在我们的行业和社会中获得更大的性别平等。

10月15日，克莱西·莱尔·康明斯（Clessie Lyle Cummins）在正式宣布美国卡车运输和行业负责人（ATIL）名人堂的剪彩仪式上获得了荣誉。康明斯发动机公司的创始人和杰克和古斯·麦克（Jack and Gus Mack）的创始人克莱西·莱尔·康明斯（Clessie Lyle Cummins）是“高速公路柴油发动机的父亲”。

仪式恰逢美国卡车历史学会（ATHS）在密苏里州堪萨斯城（美国）的ATHS家庭办公室举行50周年庆典，以及为他们的新设施剪彩。

纪念行业先驱

“如果不向这些精英入选者致敬，就不可能存在运输行业的名人堂。他们对行业的影响正在进行和永恒。，该行业的公司所有者或创新者。” Atil名人堂主席Tom Mullen说。

“我们行业的开拓者已经使它成为现实，这是美国最关键的行业之一，并确保我们保留这一历史至关重要 - 尤其是尊敬一个我们公司在102年后仍然承担的名字。克莱西（Clessie）是一位真正的企业家，令人难以置信的发明家和推销员，他开创了并改进了柴油发动机的设计。”康明斯副总裁兼北美总经理艾米·博尔格（Amy Boerger）在高速公路业务上代表该公司参加了这一历史性活动。lol电子竞技

遗产

“我的祖父看到需要发动机，创建了设计，建造，对其进行了测试，对其进行了修改，'完善'并平行于所有这些，通过亲自通过燃油经济性运行，速度记录和速度证明其潜力来创造一个市场endurance events," remarked Matt Cummins, Clessie’s grandson.

克莱西·莱尔·康明斯（Clessie Lyle Cummins）于1919年共同创立了康明斯引擎公司。他还是一位令人难以置信的发明家，企业家和推销员，他开创了柴油发动机的设计和改进。lol电子竞技他因其发明而获得了33多个美国专利，并获得了许多世界纪录，以供卡车，公共汽车和赛车持续耐力和速度。

今天，100多年后，他的创新遗产在康明斯多元化的电力解决方案中保持良好的态度，这些解决方案为更繁荣的世界提供了动力。

了解更多关于克莱西和他的康明斯遗产。