7欧元/七-缺失的拼图在欧洲为改善空气质量
环境正面临一场事关生死的危机,我们需要立即采取行动减排解决空气质量差和阻止气候变化。政策制定者、行业、学术界和思想领袖必须共同努力,抵消这些威胁。即将到来的7欧元/第七监管提议,如果雄心勃勃,有可能产生显著差异。
欧盟是一个夹克在气候政策,设定清晰的野心是气候中立,到2050年,通过雄心勃勃的欧洲绿色协议。适合55包一直是一个非常出色的一系列措施刺激的过渡,和RepowerEU计划将现在希望函数作为催化剂需要创建变化更快。拼图的失踪加快过渡是拟议中的规定为7欧元/七世汽车、货车和重型车辆。
在康明斯,我们致力于通过我们达到零排放目的地为零TM策略。我们完全支持一个艰难的,明确的,可执行的欧元七监管,使我们能够在一个公平的竞争环境和竞争环境提供了实实在在的利益。我们的技术专家相信我们可以实现雄心勃勃的目标,我们希望监管提案发表时反映那些野心。
欧洲绿色镜子自己的交易策略地球上2050在康明斯的计划,我们认为抱负对我们所有设施、操作和产品成为2050年气候中立。康明斯是全球技术领导者致力于满足全球可持续性的挑战。我们一直在创新了超过100年,在欧洲有很强的足迹,我们设计、制造、销售和服务的广泛投资组合为交通和能源应用电力解决方案。csgo菠菜网roll
零排放的未来之路,今天采用更清洁的技术,像接近于零的天然气产品和柴油接近于零,零排放技术广泛的商业化之前所有市场,可以立即产生积极的影响。欧元七监管及其与重型车辆二氧化碳的交互调节,因此,为减排和改善空气质量是至关重要的这一个零排放的未来之旅的开始。重型行业近期的一步是至关重要的,从空气质量和排放的角度来看,比其他行业更加难以消除由于其典型的使用要求和重量。
工业创新,我们需要一个明确的路线图和时间表从政策制定者规定接近在未来几年。作为全球最大的独立发动机制造商的重型空间,了解和理解欧元七规定详细是至关重要的对我们的业务和我们的客户。
规定时间决定了我们的产品规划、技术开发、投资决策和零排放的路径。任何进一步的延迟第七欧元的建议7月出版监管提案是非常困难的对于行业中那些需要时间去创新,开发和推出产品。我们希望欧元七监管仍将在其最新更新的时间表,因为高水平的复杂性和相应的时间需要提供一个新的引擎技术平台。康明斯准备满足的要求严格的监管,但这需要新的基础引擎硬件、新软件、新后处理架构和组件,这些只是其中一部分。我们要确保交货时间是足够的,必要的创新可以发生对环境有利,我们的客户和最终用户提供新的、可靠的技术。
没有银弹重型行业零排放的路径。需要一套不同的电力解决方案以满足第七欧元需求和达到目标为零的目标在欧洲绿色交易。政策建议技术中立的方法是至关重要的创新,将确保欧元七世提议会成功。重型行业创新之旅,康明斯近日公布了内燃机行业首个fuel-agnostic平台,它可以指定最优运行在不同的燃料,包括柴油、天然气可再生,或氢。这些技术可以使我们的客户和最终用户远离化石燃料和实惠满足第七欧元需求。
康明斯一直大力投资零排放技术,花费超过10.7亿美元(€10亿)每年都在研究和技术。康明斯现在是一个世界领先的电池和氢技术,这些工作大多发生在欧洲。康明斯在Herten燃料电池制造工厂,德国,火车和卡车提供电力解决方案。康明斯公司是世界上最大的制造商的电解槽绿色制氢与设施在比利时和西班牙工厂的未来。我们有一个与NPROXX合资制造关键氢在德国坦克储存和运输。这些都是技术必不可少的创建一个氢经济在欧洲,欧洲绿色交易的成功。
重型发动机和汽车行业在欧洲面临更大的挑战比人们记忆中过去三年。Brexit Covid,重要的供应链短缺,现在乌克兰的危机。监管的确定性和清晰的可交付成果,同时满足挑战欧洲绿色协议出发,将该行业成功的关键。我们要求欧元即将七监管建议及时、清晰、雄心勃勃,和技术中立的方法。如果是这样,它将解决缺失的拼图转危为安的部门,在欧洲更可持续和繁荣的未来。
