重建巧妙的矿工的回报
妙的是由康明斯工程师在澳大利亚和美国导致矿业公司的主要成本降低和环境效益选举重建QSK60引擎在一个特殊的升级计划。lol电子竞技
工程师专注于初代QSK60重建的可能性,以及它如何可以升级到最新的柴油技术在检修时没有重大变化基础60-litre V16设计——这一壮举躲避其他引擎制造商。
技术升级的关键是燃油喷射,早期单元与高压喷射系统(HPI)取代了模块化共轨系统(mcr)现在出现在康明斯的最新一代高马力的引擎。lol电子竞技
300升级引擎,额定2700 hp,最近下线在布里斯班,康明斯主重建中心强调的另一个成功的一步进化QSK60和为什么它是全球最重要的大马力柴油机移动采矿设备。
“减少燃料消耗和再life-to-overhaul是更低的总拥有成本的关键,他们的初始目标背后的工程QSK60升级计划,”格雷格说,矿业为康明斯亚太业务发展经理。
“创新是康明斯的核心历史悠久,它无疑也起到了一定作用QSK60重建选项我们可以提供矿业客户。”
底线是令人印象深刻的:柴油机微粒排放削减63%通过缸内燃烧技术没有后处理。还有一个+维护减少煤烟加载在石油。
燃料储蓄5%持续报道领域的重要的温室气体减排,而life-to-overhaul延长10%,翻译超过400万升的燃料消耗之前需要重建。
除了燃油系统升级mcr, QSK60与单级涡轮增压还有其他康明斯的燃烧技术创新工程层4 V排放合规最后阶段,世界上最严格的越野的排放标准。
重建升级包可以应用到这两个变种的QSK60——一个与单级涡轮增压(称为“优势”),可以认为从1785年到2700年惠普,另两级涡轮增压可以额定在2700,2850或3000马力。
300升级QSK60去新南威尔士Gunnedah Boggabri煤盆地安装在小松930 e运输卡车。发动机已经证明了它的价值在澳大利亚煤炭和铁矿石开采。