康明斯获得英国政府的奖项，以加速中型和重型发动机的氢发动机开发lol电子竞技

康明斯公司（NYSE：CMI）今天宣布，其氢燃料的内燃机（H2-ICE）计划正在开始开发中型6.7升和重型15升发动机。

“We’ve established significant goals as part of our PLANET 2050 sustainability strategy, including a target of zero emissions,” said Srikanth Padmanabhan, President, Engine Business, Cummins Inc. “Reducing well-to-wheels carbon emissions requires innovation of both energy sources and power solutions. While use cases for battery electric and fuel cell electric powertrains are promising, the pairing of green hydrogen in the proven technology of internal combustion engines, provides an important complement to future zero emissions solutions.”

基于下一代平台，新的氢发动机的目标是实现lol电子竞技零碳排放，并增强功率密度和提高的热效率。

Padmanabhan补充说：“康明斯在全球天然气汽车市场和气体燃料技术方面的领导能力和深入知识将使我们能够为中型和重型市场开发这些新的氢燃料内燃机。”lol电子竞技我们准备加速我们的H2-ICE计划的步伐，以确保康明斯继续成为这项新的令人兴奋的技术的领导者。”

6.7升氢发动机的开发将集中在中型卡车，公共汽车和建筑应用上，例如挖掘机和车轮装载机。一个新的15升平台提供了将氢气燃料发动机功能带入重型长途卡车的潜力。

康明斯全球技术中心将共同努力，在全球范围内实现H2-ICE项目的商业生存能力。一部分在康明斯达灵顿工厂将要进行的开发工作，并将获得最近通过高级推进中心（APC）提供的英国政府的资金奖励，并认识到康明斯H2-Ice有可能扮演重要角色的潜力从2025年开始的去碳化运输中。

使用经过验证的H2-ICE程序进行了经过验证和现有的引擎平台，这也意味着康明斯将能够使用其现有的发动机生产设施和服务支持网络降低成本并提高效率。csgo菠菜网roll此外。该公司还可以减少车辆和设备的重新开发时间表，因为与氢燃料发动机配对时，可以保留许多现有的传动系统组件。lol电子竞技

康明斯在将氢发动机与高压气体容器和供应线相结合的方面增加了另一个重要资源，并通过其JV，NPROXX制成，该氢发动机安装在车辆或设备上。康明斯在扩展氢经济方面的关键作用还扩展到质子交换膜（PEM）电解层的PEM燃料电池和可再生绿色氢的设计和制造，独特地将康明斯氢ecosphere从生产中连接到车辆的动力和燃料。